Перша електрична траса в Італії

У Швеції, де в 2016 році було відкрито першу електричну магістраль у світі, продовжуються проекти з розширення екологічного та доброчесного доцільності, а також залучення нашої країни.

Як повідомляє Corriere Motori.it, шведська компанія Scania збирається побудувати першу ділянку електричної магістралі, між кабінами для поїздок Romano di Lombardia і Calcio, вздовж автомагістралі A 35 Brebemi, яка з'єднує Брешію, Бергамо та Мілан.

Проте мова йде не про перевезення пасажирів, а про товари: експеримент буде спрямований на вантажівки і вантажівки і буде складатися з початкового відрізка близько шести кілометрів.

Передбачувана електромережа, яка буде встановлена ​​на запланованій ділянці, буде годувати довгі транспортні засоби (сумісні вантажівки та вантажівки Scania), які будуть подорожувати як трамваї та тролейбуси, з якими ви звикли бачити у великих містах.

Таким чином, більше не буде потреби «перезаряджати батареї», але ці гібридні транспортні засоби підзаряджуватимуться безпосередньо під час перегонів, і водій може втягнути пантограф у салоні, натиснувши кнопку, після того, як електрична секція закінчиться або якщо виникне потреба перегнати.

Чому електрична магістраль

Кінцева мета групи Scania є похвальна: у довгостроковій перспективі це буде перша електронна магістраль в Європі, з сонячними батареями вздовж 62 кілометрів, які генерують необхідну електроенергію.

Планування паралельно з іншими подібними існуючими проектами в Швеції та Німеччині, і спрямоване на використання електроенергії як все більш життєздатної енергетичної альтернативи, ефективно просуваючи боротьбу з викопним паливом та викидами вуглекислого газу. Також були б переваги з точки зору витрат і безпеки, а також надійності; останнє, але не менш важливе, можливість встановлення всіх на існуючих дорогах, без створення нових.

Зелені проекти, зелений коридор в Європі

Scania співпрацює з Siemens для реалізації цього проекту з 2016 року. У Швеції електрична магістраль вже є реальністю, це E16, що знаходиться недалеко від міста Гевле. Ось демонстраційне відео, яке ілюструє функціонування цих електронних автомобільних доріг . Група докладає всіх зусиль для того, щоб значно скоротити вплив вуглекислого газу на навколишнє середовище і довести до 2050 р. До прийнятного рівня.

Насправді, як повідомляє сайт InvestEU, багато робиться для того, щоб дати нове життя зеленому коридору, який відкрився в Центральній Європі, наприклад, з установкою 115 електричних зарядних станцій для відкритих автомобілів у Німеччині, Австрії, Словенії, Словаччина та Хорватія, які дозволяють подорожувати власною електронною машиною, електричним автомобілем, шосе, яке з'єднує Мюнхен із Загребом .